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      廖衛芳:禁止“臟車”入城也是一種權力任性

      2023-04-01 09:11:20 www.oc3-line.com 來源:時評界 有0人發表了看法
      [導讀]  咋一看這則《通告》,似乎該縣禁止“臟車”入城的規定很有根有據的,不僅是為了維護市容市貌,改善空氣質量,助推創衛創文,更是為...

        作者:廖衛芳 稿源:時評界 編輯:洪小兵

        近日,云南省巧家縣融媒體中心發布《關于加強臟車出入城綜合治理的通告》。根據《通告》,有明顯污跡、車輪粘泥的車輛不得在巧家縣城區道路上行駛。(3月31日正觀新聞)

        《通告》指出,車身外表有明顯污跡、灰塵或泥土,車頂有積塵的;輪胎、擋板、底盤沾帶泥土的,不得在巧家縣城區道路上行駛。另外《通告》也指出,此舉是為了切實維護城市市容整潔,有效防治道路揚塵污染,進一步改善空氣質量,保障廣大人民群眾身心健康,助推巧家縣國家級衛生縣城和省級文明城市創建。

        咋一看這則《通告》,似乎該縣禁止“臟車”入城的規定很有根有據的,不僅是為了維護市容市貌,改善空氣質量,助推創衛創文,更是為了保障市民的身心健康。但筆者不禁想問一句:你們考慮過駕車人的感受了嗎?

        什么是“臟車”?如果車體有污跡、灰塵或泥土,車頂有積灰,車輪、擋板、底盤有粘泥,就被認定為“臟車”,這讓駕車人如何開車?又叫駕車人“情何以堪”?

        誠然,城市的衛生整潔需要管理者“下力氣”去治理,但治理不能帶上“有色眼鏡”,更不能“耍特權”。如果不切實際地“一刀切”式的治理,勢必會受到公眾的質疑和不滿。難怪此《通告》一出,就有網友開始質疑:這種管理方式過于苛刻和不實際,讓人感覺城市管理者過于“小題大做”。

        其實,有過駕車經歷的人都知道,車子肯定是越開越臟,車身有污跡、灰塵或泥土,車頂有積灰,車輪、擋板、底盤有粘泥,這是常有的事。如果僅僅因為這點“臟”,就被禁止駛入城市道路,那城市道路上還有車輛嗎?怪不得有網友“嘲諷式”地建議:干脆禁止一切車輛駛入城市道路。

        筆者以為,說到底,禁止“臟車”入城也是一種“權力任性”。試想,如果城市管理者能夠從實際出發,不妨多從渣土車、工程車入手,把“滴撒漏”作為治理重點,就完全可以管住管好城市道路的揚塵污染問題。比如:浙江省寧波市多年前就給渣土車、工程車開設了“專用通道”,不僅有效防治了城市道路的揚塵污染問題,而且也給渣土車、工程車提供了通行便利。此舉無疑值得巧家縣的借鑒和學習。

        城市治理考驗著管理者的智慧。希望各地政府部門,尤其是城市管理者,在出臺一項城市治理措施時,不妨多些“綜合考慮”,少些“權力任性”,既要學會規范權利,又要注重城市治理的合法性、合理性、科學性和人性化,避免“一刀切”式的管理,從而讓類似禁止“臟車”入城這樣的權利任性不再發生。

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