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      維揚書生:偌大的地鐵,容得下幾張小板凳

      2024-03-22 17:59:50 www.oc3-line.com 來源:時評界 有0人發表了看法
      [導讀]  理由一:地鐵上乘客多、座位少是一個不爭的事實,上海地鐵9號線、11號線等線路從郊區通往市中心,距離遠,不少乘客單程可能就要花費一個多小時,有網友吐槽:“我來回坐地鐵四個小...

        作者:維揚書生 稿源:時評界 編輯:洪小兵

        “為了您和他人的安全,車廂內請勿使用自帶小板凳。”近日早高峰,在上海地鐵11號線靠近車尾處,車廂內廣播響起提示。廣播聲之下,8名乘客坐在自帶的小板凳上,或戴著耳機,或看著手機,還有的戴著眼罩補眠,充耳不聞。高峰時段,地鐵“板凳族”不僅易影響其他乘客,還會帶來安全隱患,但仍屢禁不止。上海地鐵表示,目前沒有相關法規禁止地鐵上使用小板凳,所以還是以勸導為主,希望后續能在相關守則修訂上更加完善。(3月21日澎湃新聞)

        筆者以為,偌大的地鐵,容得下幾張小板凳,地鐵管理方應該對“板凳族”多一些理解。

        理由一:地鐵上乘客多、座位少是一個不爭的事實,上海地鐵9號線、11號線等線路從郊區通往市中心,距離遠,不少乘客單程可能就要花費一個多小時,有網友吐槽:“我來回坐地鐵四個小時,而且還得背著重重的電腦,經常一個位子都搶不到,腿痛腰也痛。”“有些朋友感受一周長距離上班過再說吧,偶爾一次,誰都可以克服,但天天這樣確實累。”對打工族來說,在通勤路上身心疲憊,誰都希望能有一個座位休息休息。地鐵上座位稀少,只好自己想辦法解決了。如果地鐵上有足夠多的座位,誰還會上班隨身攜帶小板凳呢?

        理由二:禁止乘客攜帶小板凳客觀上也缺少法律依據?!渡虾J熊壍澜煌ǔ丝褪貏t》中并未提到車廂內禁止使用自帶小板凳。上海市公共汽車和電車乘坐規則》中,提到了禁止攜帶物品占用座位和堵塞通道。從法律上說,法無禁止即可為,法無授權即禁止,對私權利來說,“法無禁止即可為”,對公權力來說,“法無授權即禁止”。所以地鐵管理方倘若硬性禁止乘客攜帶小板凳,本身也不符合法律規定。

        但是,毋庸諱言的是,地鐵“板凳族”確實給其他乘客通行帶來不便,畢竟與站著的乘客相比,坐在小板凳上不僅占用了更多空間,坐在車門處,還存在不小的安全隱患。而且當“板凳族”占據較多空間時,旁邊站著的乘客可能夠不到能支撐的地方,列車開動或者中途顛簸時,容易摔倒或壓到“板凳族”身上,“板凳族”的存在客觀上也給其自身及其他乘客帶來諸多不便。

        所以,對待地鐵“板凳族”,地鐵管理方正確的打開方式是對“板凳族”加強管理,引導他們盡量坐在車頭車尾或車廂連接處,不要集中堵在車門或扶手處,對攜帶體積較大的板凳的乘客進行勸阻。希望地鐵管理方學會換位思考,對“板凳族”多一些包容,理解打工人的艱辛和不易,這樣才能彰顯地鐵管理的智慧和溫度。

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