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      維揚書生:摩托車遇紅燈穿插超車被罰款是一普法課

      2023-10-31 16:44:18 www.oc3-line.com 來源:時評界 有0人發表了看法
      [導讀]  摩托車在路遇紅燈時“見縫插針”左右變道,是許多駕駛人的常規操作,而顧某卻因為這番操作被執勤交警攔下并罰款200元,顧某不服交警處罰,遂訴至上海鐵路運輸法院,要求撤銷該處罰...

        作者:維揚書生 稿源:時評界 編輯:洪小兵

        某日,摩托車駕駛人顧某在行駛時路遇紅燈,從右側穿插繞過排隊等候的車輛,被執勤交警攔下并罰款人民幣(以下幣種均為人民幣)200元。顧某不服該處罰決定,遂訴至上海鐵路運輸法院,請求撤銷該處罰決定。經法官當庭的釋法明理,顧某對交警處罰決定表示理解和接受,并最終撤回了起訴。(10月31日澎湃新聞)

        摩托車在路遇紅燈時“見縫插針”左右變道,是許多駕駛人的常規操作,而顧某卻因為這番操作被執勤交警攔下并罰款200元,顧某不服交警處罰,遂訴至上海鐵路運輸法院,要求撤銷該處罰決定。

        顧某給出的理由是“我是摩托車,和小汽車不一樣!”誠然,摩托車確實與小汽車不一樣,其體型遠小于汽車,但摩托車與小汽車一樣都屬于機動車。顧某連這一常識都不清楚,其對法律的無知程度令人震驚。

        《道路交通安全法》第一百一十九條規定:機動車是指以動力裝置驅動或者牽引,上道路行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。而摩托車以燃油為能量來源,依靠動力裝置啟動,符合“機動車”的定義,因此也應當受相關涉及機動車的法律約束。摩托車在行駛時與其他機動車享有同等的道路空間,在機動車道上,應當占有一個普通小型機動車的行車位。

        需要提醒的是,2019年4月15日生效的《電動自行車安全技術規范》中規定,電動自行車應當具有腳踏騎行功能,最高設計車速不超過25km/h,超出該標準的電動摩托車也應算作機動車,同樣適用《道路交通安全法》中關于機動車通行的相關規定。

        《道路交通安全法》第四十五條第一款中規定:“機動車遇有前方車輛停車排隊等候或者緩慢行駛時,不得借道超車或者占用對面車道,不得穿插等候的車輛”,這一法律規定,不但適用于小汽車,也同樣適用于顧某所駕乘的摩托車??紤]到顧某的行為對其自身及給其他駕駛人帶來的危險性、對交通安全的影響程度,并綜合考慮地區經濟發展水平,對其處以罰款200元,處罰幅度在法定裁量范圍內,并無不當之處。

        路口遇到紅燈等候時,摩托車在車流中穿插行駛是較常見的行為,但很少有駕駛人能意識到其違法性質。摩托車具有靈活機動的優勢,駕駛人如果抱有僥幸心理違規駕駛,在車流中隨意穿插、借道超車,不僅嚴重違反交通法規,更是一種對自己生命安全不負責任的表現,輕則打亂后車行車節奏,重則發生碰撞事故車毀人亡。交警部門對該行為處以行政處罰,嚴格約束摩托車駕駛人,本質上也是出于對摩托車駕駛人的愛護,有助于強化駕駛人的交通安全觀念,營造文明的交通出行環境。

        處罰一個人,教育一大片,從這個意義上說,顧某騎摩托車遇紅燈穿插超車被罰款不啻是一堂生動的交通普法課。

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