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      葉金福:快遞配送“最后一步”不能打折扣

      2023-11-14 10:48:09 www.oc3-line.com 來源:時評界 有0人發表了看法
      [導讀]  眼下,隨著一年一度“雙十一”購物節的結束,消費者網購的商品開始陸續發貨。但隨之而來的問題也多了起來,其中最為突出的就是快遞的配送問題,比如拒絕配送上門服務、快遞只送到...

        作者:葉金福 稿源:時評界 編輯:洪小兵

        近日,消費者“雙十一”購買的商品陸續發貨,但部分配送員在快遞包裹抵達時,以各種理由拒絕配送上門或直接交付到代收點。律師表示,此舉不僅違反了相關法律法規規定,還應承擔造成快遞丟失、損毀的責任。(11月14日《北京青年報》)

        眼下,隨著一年一度“雙十一”購物節的結束,消費者網購的商品開始陸續發貨。但隨之而來的問題也多了起來,其中最為突出的就是快遞的配送問題,比如拒絕配送上門服務、快遞只送到代收點,等等??爝f配送“最后一步”打折扣,這無疑大大降低了廣大消費者的網購體驗。

        我國《快遞暫行條例》明確規定,經營快遞業務的企業應當將快遞件投遞到約定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人,并告知收件人或者代收人當面驗收。收件人或者代收人有權當面驗收。但事實上,由于“雙十一”快遞業務量的大幅增加,快遞末端的激勵機制沒能適應目前市場化的需求,導致在快遞末端服務這一環節中,消費者和快遞員之間的矛盾日益突出。因而,快遞配送“最后一步”問題也飽受消費者的詬病。

        筆者以為,防范快遞配送“最后一步”打折扣,亟需“綜合施治”。首先,亟需完善配送機制。一方面,電商平臺可以賦予消費者更多自主選擇權,用市場機制倒逼快遞企業完善管理體制;另一方面,快遞行業可以通過價格來調節需求,讓消費者自己選擇快遞服務和品牌,從而改變快遞行業面臨的末端配送等問題。

        其次,亟需提升行業服務標準??爝f企業不妨通過提升行業服務標準,優化商業模式,建立健全對快遞人員的激勵機制,以“標準”促服務,以“機制”促激勵,讓快遞人員依“標”服務、按“獎”取酬,從而解決快遞配送“最后一步”問題。

        其三,亟需改變快遞配送模式。目前不少快遞企業采用“直營模式”,雖然可實現質量最優的時效快遞服務,但成本相對較高。變“直營模式”為“加盟模式”,不僅可快速鋪開市場,而且也讓加盟商擁有更多主動權,這無疑利于提升網點服務質量,提高快遞配送“最后一步”的效率。

        此外,消費者一旦遭遇快遞只送到“代收點”等配送問題,應主動維權,倒逼快遞企業合規經營。只有在尊重法治的前提下,尊重市場規律,各方共同努力,才能讓快遞配送“最后一步”問題,不再成為消費者的一件煩心事。

        當然,如果配送員確實因工作繁忙不能把快遞配送上門,那必須先征得收件人的同意,否則一旦出現快遞延誤、丟失、破損,相關人員必須承擔相應責任。同時,快遞公司應加大對自動電話語音查詢、智慧配送等技術平臺開發力度,或推出不送貨上門的快遞業務并相應降低郵費,采取多種辦法提升配送效率與保證服務質量。如此,快遞配送“最后一步”問題才能得以化解。

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